Jony Ive n’est pas un fan des voitures qui utilisent beaucoup de commandes à écran tactile, et il dit que c’est un exemple d’interface « alimentée de manière inappropriée par quelque chose comme le multitouch ».
durant La peinture Avec l’ancien directeur du design d’Apple, Tim Cook, et Laurene Powell Jobs à la conférence Code de Vox Media ce soir, la journaliste Kara Swisher a demandé à Ive ce qu’il pensait des tendances actuelles en matière de design. Vous avez dit qu’il y avait « de grandes possibilités avec des interfaces comme le multitouch », mais j’ai dit que c’était peut-être allé trop loin par endroits – et qu’il serait peut-être temps de revenir à des contrôles plus physiques.
« Le pendule va probablement osciller un peu pour obtenir des interfaces et des produits plus flexibles et plus interactifs physiquement », a déclaré Ive. Swisher a suggéré que les voitures étaient un exemple de surutilisation du multitouch, auquel j’ai répondu « par exemple ».
Avec de plus en plus de voitures utilisant des écrans tactiles pour des choses comme le climat ou même commandes de conduiteIl y a eu une controverse quant à savoir si l’abandon des boutons et des boutons physiques réduisait la sécurité du conducteur. Récemment, un poste suédois à Bellajari alimenter le débat avec l’épreuve qui mesure le temps qu’il faut aux gens pour effectuer certaines tâches telles que régler la radio ou la température. La publication a annoncé que les boutons physiques ont surpassé les écrans tactiles.
Swisher a poursuivi sa question en demandant à Eve comment il concevrait une voiture. « Tu sais que je ne peux pas te parler de ça, » lui dit-il en riant.
Damien Forest écrit pour Algerie Monde Infos sur l’actualité, la politique, l’économie, la technologie, le sport, le divertissement et le lifestyle. Il privilégie une information claire, fiable et accessible, en mettant l’accent sur les sujets et événements qui intéressent les lecteurs.