Un avion de combat chinois s’est approché à moins de 3 mètres d’un bombardier américain B-52 qui menait des opérations de routine légales au-dessus de la mer de Chine méridionale, selon un communiqué publié jeudi soir par le Commandement américain pour l’Indo-Pacifique.
responsables américains Il a dit qu’ils étaient Ils étaient « préoccupés par le fait que le pilote ne savait pas à quel point il était sur le point de provoquer la collision ».
Il ne s’agit que du dernier des plus de 180 incidents que le ministère de la Défense a qualifiés de « dangereux » et de « non professionnel » entre les deux pays depuis l’automne 2021. Le ministère de la Défense affirme que ces incidents comprenaient également « d’autres comportements cherchant à compromettre la sécurité nationale ». » La capacité des États-Unis et d’autres pays à mener des opérations en toute sécurité là où le droit international le permet.
Lors de l’interception nocturne, le pilote chinois volait dans des conditions de visibilité limitée « d’une manière incompatible avec les règles et normes internationales de sécurité aérienne », selon le communiqué.
Le commandement américain pour l’Indo-Pacifique a ajouté que « les avions militaires, lorsqu’ils s’approchent intentionnellement d’un autre avion, doivent effectuer une manœuvre aérienne professionnelle et prendre dûment en considération la sécurité des autres avions ».
La Chine a imputé l’incident aux États-Unis dans sa propre déclaration, affirmant que les États-Unis tentaient de provoquer ce pays d’Asie de l’Est, qui revendique la majeure partie de la mer de Chine méridionale comme territoire.
Les États-Unis et d’autres pays ont répondu à cette affirmation. Dans une déclaration américaine, les responsables ont décrit la zone comme un « espace aérien international ».
« Les avions militaires américains ont parcouru des milliers de kilomètres jusqu’aux portes de la Chine pour faire travailler leurs muscles », a déclaré le porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères, Mao Ning, selon l’Associated Press. Il a ajouté : « Cela constitue une source de risques pour la sécurité maritime et aérienne et n’est pas propice à la paix et à la stabilité régionales ».
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