Starliner Boeing a est de retour à la terre en toute sécurité après amarrage Avec la Station Spatiale Internationale pour la première fois. Essai en vol orbital du Boeing 2 pendant six jours une tâche Le vaisseau spatial a pris fin lorsque le vaisseau spatial a atterri au White Sands Missile Range de l’armée américaine au Nouveau-Mexique. C’est la première capsule américaine à atterrir sur terre plutôt que dans l’océan. Le Starliner a quitté la Station spatiale internationale à 14 h 36 HE et À 18h05tirait ses poussées pour sortir de l’orbite.
Le Starliner sans pilote, qui a transporté plus de 800 livres d’équipement vers la Station spatiale internationale (y compris une programme satellite Kirbal peluche), a renvoyé plus de 600 livres de marchandises. Parmi les articles retournés figuraient des réservoirs réutilisables du système de recharge d’azote et d’oxygène, qui sont utilisés pour fournir de l’air à ceux de la Station spatiale internationale. sera emballé et le renvoyer à la station spatiale ultérieurement.
Le premier vol d’essai du vaisseau spatial a eu lieu en 2019. Alors qu’il était en orbite, un problème avec le système d’automatisation a empêché le lancement des propulseurs, ce qui signifie Starliner ne parvient pas à s’amarrer à la Station spatiale internationale. que Tenter L’année dernière, un deuxième vol d’essai a été annulé en raison d’un problème de soupape du système de propulsion, ce qui a entraîné Neuf mois de retard. Pendant ce temps, SpaceX conduit à Le nombre de vols habités vers la Station spatiale internationale (ISS) est supérieur aux prévisions.
Après avoir évalué les données de ce vol, Boeing pourra commencer à planifier des vols habités qui emmèneront les astronautes vers la station spatiale et les ramèneront sur Terre. New York Times La NASA indique que les astronautes voyageront à bord du Starliner cet été et que la mission pourrait être terminée avant la fin de l’année.
Mark Naby, vice-président et directeur de programme, Boeing Commercial Crew Program, a déclaré :
« Nous avons effectué d’excellents essais en vol d’un système complexe dont nous nous attendions à apprendre en cours de route et avec l’achèvement d’OFT-2, nous intégrerons les leçons apprises et poursuivrons les travaux pour nous préparer aux essais en vol habités et à la certification de la NASA. Merci à la NASA et l’équipe Boeing qui s’est investie dans le Starliner.
Mariella Munn a contribué à cette histoire.
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