Un appel à une réduction de la taxe sur la valeur ajoutée énergétique par les chefs d’entreprise du Lancashire alors que l’économie s’affaiblit selon les chiffres officiels

L’économie britannique s’est contractée pour le deuxième mois consécutif en avril lors de la première baisse consécutive depuis que le virus Covid a frappé en 2020, la crise du coût de la vie ayant interrompu brusquement la reprise pandémique de la Grande-Bretagne.

L’Office des statistiques nationales a déclaré que le produit intérieur brut, une mesure de la taille de l’économie, avait chuté de 0,3% en avril, les trois principaux secteurs ayant subi une baisse de production pour la première fois depuis janvier 2021.

La baisse mensuelle du PIB pour avril a également été la plus forte contraction depuis janvier 2021 et intervient après une baisse de 0,1 % en mars.

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Paul Foster du Consortium des petites entreprises

Les experts s’attendaient à une croissance de 0,1% en avril.

L’Office des statistiques nationales a déclaré que c’était la première fois que le PIB baissait pendant deux mois consécutifs depuis mars et avril 2020, lorsque la pandémie a frappé pour la première fois et a provoqué la détérioration de l’économie.

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Mais il y a eu de bonnes nouvelles sur le front des exportations, car les biens vendus au Royaume-Uni à l’étranger se sont accélérés en avril 2022, les exportations vers l’Union européenne augmentant de 8,1 % (1,2 milliard de livres sterling) et vers le reste du monde de 6,5 % (£ 1,2 milliard). 0,9 milliard) de dollars).

Les travailleurs effectuent des tests de qualité de dernière minute de la phase « remplissage et finition » du processus de fabrication du vaccin Covid-19. La pandémie continue de peser sur l’économie car les derniers chiffres indiquent que la fin par le gouvernement du programme de dépistage et de traçage du Covid-19 et une baisse de l’activité de vaccination ont provoqué une baisse de la croissance.

Avec la suppression de l’impact des tests, de la recherche et des vaccins, le PIB a augmenté de 0,1% en avril, a indiqué l’Office des statistiques nationales, tout en ajoutant qu’au cours des trois mois précédant avril, le PIB avait augmenté de 0,2%.

Mais il y a aussi eu un recul dans les secteurs de la fabrication et de la construction, reculant respectivement de 1% et 0,4% en avril, les fabricants notant en particulier l’impact de la hausse des prix et des problèmes de chaîne d’approvisionnement.

L’Office des statistiques nationales a déclaré qu’il voyait des preuves anecdotiques dans l’ensemble de l’économie des entreprises touchées par les prix records du carburant et de l’énergie, en particulier dans le secteur manufacturier.

Babs Murphy, PDG de la chambre d’initiation Northwest Lancs

Babs Murphy de la Chambre de commerce du nord et de l’ouest du Lancashire a déclaré qu’après la pléthore de problèmes auxquels les entreprises sont confrontées, la réduction de la TVA sur les coûts énergétiques serait une solution importante.

« Cette faiblesse est la conséquence attendue d’une inflation plus élevée, d’une perturbation généralisée de la chaîne d’approvisionnement et d’une pénurie de compétences », a-t-elle déclaré.

Les entreprises de tous les secteurs sont confrontées à des augmentations vertigineuses des coûts des matières premières, à des factures énergétiques en hausse et à des pressions salariales. L’introduction d’une augmentation des cotisations patronales à l’assurance nationale en avril a aggravé les difficultés des entreprises.

La baisse de la production survient après deux années de lourds dommages aux petites entreprises, dont la situation de trésorerie se détériore les place dans une bien pire position pour assumer davantage de pression. Les aspects mondiaux de tous ces problèmes signifient qu’ils sont susceptibles de peser sur les perspectives de croissance du Royaume-Uni dans un proche avenir.

« La chute des investissements des entreprises reste une grave source de préoccupation et une action gouvernementale urgente est nécessaire pour lutter contre cela. Abaisser la taxe sur la valeur ajoutée sur les factures d’énergie des entreprises à 5% allégerait la pression sur les flux de trésorerie des entreprises et leur donnerait une certaine marge de manœuvre. .”

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Paul Foster de la Lancashire Small Business Association a déclaré que de nombreuses petites entreprises essayaient de rester positives, mais que certains secteurs étaient touchés par une baisse de confiance.

Il a déclaré: « Certaines des petites entreprises du Lancashire signalent que les affaires se portent bien, et bien qu’elles ne soient pas pleinement affectées par le coût actuel de la crise des affaires, elles vont de l’avant. Bien que la majorité soit de plus en plus nerveuse, en particulier celles qui vendent au grand public.

« Les consommateurs commencent à réduire les activités et les dépenses non essentielles et recherchent de plus en plus de valeur dans leurs achats. Le coût du carburant affecte les personnes qui font des excursions d’une journée, et les coûts de personnel et d’énergie continuent d’augmenter.

« Nous avons besoin de voir rapidement un soutien de la part du gouvernement. Les réductions de TVA pourraient être bénéfiques ainsi qu’un certain soutien pour les coûts énergétiques via le système de tarification des entreprises, de la même manière que les ménages sont soutenus via le système de taxe d’habitation. »

Le chancelier Rishi Sunak a déclaré: « Les pays du monde entier connaissent une croissance plus lente et le Royaume-Uni n’est pas à l’abri de ces défis.

« Je tiens à rassurer les gens, nous nous concentrons entièrement sur la croissance de l’économie pour faire face au coût de la vie à long terme, tout en soutenant les familles et les entreprises face aux pressions immédiates auxquelles elles sont confrontées. »

Il a récemment annoncé un programme de soutien supplémentaire de 21 milliards de livres sterling pour les familles afin de lutter contre la spirale de la crise du coût de la vie, y compris une remise de 400 livres sterling sur les factures de gaz et d’électricité pour chaque foyer, avec des mesures financées en partie par une taxe exceptionnelle sur les bénéfices des sociétés énergétiques.

Les prix de l’essence ont battu de nouveaux records, le coût moyen de remplissage d’une voiture familiale typique avec de l’essence ayant dépassé les 100 £ pour la première fois la semaine dernière.

La Banque d’Angleterre devrait augmenter ses taux d’intérêt les taux Pour la cinquième fois consécutive jeudi, de 1% à 1,25%, dans un effort pour contenir l’inflation galopante.

Samuel Tombs, de Pantheon Macroeconomics, s’attend à ce que l’économie en général se contracte entre avril et juin alors que la crise du coût de la vie frappe durement, mais il pense toujours que le Royaume-Uni évitera une récession à grande échelle.

« Une récession – deux trimestres de croissance négative – reste peu probable », a-t-il déclaré.

« Le revenu disponible réel des ménages devrait augmenter aux troisième et quatrième trimestres maintenant que la chancelière a annoncé des subventions supplémentaires de 15 milliards de livres sterling au cours de ces trimestres, ce qui équivaut à environ 2% de leur revenu potentiel. »

Concernant la hausse des exportations, William Payne, responsable de la politique commerciale aux chambres de commerce britanniques, a déclaré : « Il est encourageant de voir une augmentation du taux d’exportation vers l’Union européenne et le reste du monde. Cependant, des progrès continus est nécessaire pour répondre à la projection de l’Office of Budget Responsibility d’une augmentation nette des exportations du Royaume. Les États-Unis ont augmenté de 9 % sur l’ensemble de 2022.

« En termes d’exportations vers l’UE, l’augmentation bienvenue de 8,8 % depuis mars a été principalement tirée par le carburant et, dans une certaine mesure, les machines et le matériel de transport, mais les exportations vers l’UE de produits chimiques, alimentaires et de matériaux manufacturés sont restées stables.

Du côté des importations, il y a des signes précoces de retards potentiels, en raison de la nouvelle épidémie de coronavirus autour des principaux ports de Chine, qui pourrait affecter le flux de certaines marchandises vers le Royaume-Uni.

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