Comment les camionneurs et le syndicat local envisagent de reprendre Amazon

Après des années à organiser les travailleurs d’Amazon et à faire pression sur l’entreprise pour qu’elle négocie les salaires et les conditions de travail, deux syndicats de premier plan s’associent pour défier le détaillant en ligne.

Le partenariat est devenu définitif après que les membres de l’Amazon Workers Union, le seul syndicat qui représente officiellement les employés des entrepôts d’Amazon aux États-Unis, ont choisi à une écrasante majorité de rejoindre la Fraternité internationale des chauffeurs de camion, forte de 1,3 million de membres, lors d’un vote qui s’est terminé lundi. Le syndicat Amazon a supervisé le vote.

La Fédération américaine du travail a remporté une victoire surprise lors des élections dans un entrepôt de Staten Island en 2022. Mais elle n’a pas encore entamé les négociations avec Amazon, qui continue de contester les résultats des élections. Les dirigeants des deux syndicats ont déclaré que l’accord d’affiliation les mettrait dans une meilleure position pour défier Amazon et fournirait à l’ALU plus d’argent et de soutien aux employés.

« Les Teamsters et l’ALU se battront sans crainte pour garantir que les travailleurs d’Amazon obtiennent les bons emplois et les conditions de travail sûres qu’ils méritent dans le cadre de la convention collective », a déclaré mardi le président des Teamsters, Sean O’Brien, dans un communiqué.

Amazon a refusé de commenter cette adhésion.

Les Teamsters intensifient leurs efforts pour organiser les travailleurs d’Amazon à l’échelle nationale. Le syndicat a voté en faveur de la création d’une division d’Amazon en 2021, et M. O’Brien a été élu cette année-là en partie sur la base d’un programme visant à faire progresser l’entreprise.

Les Teamsters ont déclaré à l’ALU qu’ils avaient engagé 8 millions de dollars pour soutenir la syndicalisation chez Amazon, selon Christian Smalls, président de l’ALU, et que le syndicat dans son ensemble était prêt à puiser dans son fonds de grève et de défense de plus de 300 millions de dollars pour soutenir ces efforts. Les Teamsters n’ont pas commenté leur budget pour s’organiser chez Amazon.

Les Teamsters ont également récemment conclu un accord d’affiliation avec les travailleurs syndiqués du plus grand hub aéronautique d’Amazon aux États-Unis, une installation du Kentucky connue sous le nom de KCVG. Les experts ont déclaré que la syndicalisation de KCVG pourrait donner aux travailleurs un levier important, car Amazon dépend fortement du centre pour atteindre ses objectifs d’expédition en un ou deux jours.

READ  L'enquête auprès des petites entreprises est en baisse alors que les répondants constatent un affaiblissement de l'économie

De nombreux membres des Teamsters qui ont participé au lobbying d’UPS aident désormais les travailleurs d’Amazon à s’organiser, a déclaré David Levine, directeur du personnel des Teamsters pour une Union Démocratique, un groupe de réforme au sein du syndicat qui a contribué à mobiliser les travailleurs d’United Parcel Service lors de la campagne de recrutement réussie de l’année dernière.

« Des dirigeants syndicaux et des militants sortent de la campagne pour les contrats UPS et participent à la création de comités d’organisation de bénévoles chez Amazon », a déclaré M. Levine.

Les efforts visant à syndiquer Amazon au cours de la dernière décennie ont été dispersés entre divers syndicats existants et groupes de travailleurs indépendants. Certains experts affirment qu’étant donné la taille de l’entreprise et son opposition de longue date aux syndicats, l’établissement d’une présence syndicale significative nécessitera une certaine consolidation organisationnelle.

« Nous avons mené différents efforts, toutes ces différentes poches, qui ont abouti à des avancées importantes », a déclaré Barry Edlin, sociologue à l’Université McGill de Montréal qui étudie ce travail. « Mais ils ont également révélé les limites d’une approche diffuse. »

L’accord d’affiliation avec les Teamsters, dont une copie a été partagée avec le New York Times, stipule que l’ALU aura le droit exclusif au sein des Teamsters d’organiser des employés supplémentaires dans les entrepôts d’Amazon à New York, et promet d’aider la nouvelle section locale à organisation, recherche, communications et représentation juridique.

Il donne également à l’ALU un rôle dans l’organisation de la région amazonienne plus large des Teamsters, déclarant qu’au moins trois membres locaux participeront à « la planification exécutive et aux discussions stratégiques » pour la division Amazonie des Teamsters, et que la section locale « prêtera son expertise à aider à organiser les installations d’Amazon dans tout le pays.

READ  Xi Jinping marque l’année 2024 en admettant rarement que l’économie chinoise est en difficulté

La CTU a contribué à la revitalisation du mouvement syndical avec sa victoire en 2022, mais elle a rapidement été confrontée à des défis majeurs. Il a perdu une élection syndicale dans un entrepôt voisin de Staten Island quelques semaines plus tard, puis a perdu une autre élection dans un entrepôt près d’Albany, New York, à l’automne de la même année.

Le syndicat a commencé à se désintégrer après la deuxième défaite, de nombreux organisateurs du CTU s’inquiétant du fait que les dirigeants syndicaux exercent trop de pouvoir et n’ont pas de comptes à rendre aux membres. M. Smalls a confirmé que le syndicat était dirigé par des travailleurs.

Un groupe dissident de l’UCF critique à l’égard de M. Smalls a intenté une action en justice en 2023 pour tenter de forcer une élection à la direction. côtés Règlement annoncé En janvier prochain, des élections devraient avoir lieu cet été, sous la supervision d’un observateur agréé par un tribunal fédéral. M. Smalls n’est pas candidat, tandis que le groupe dissident, le Groupe de réforme démocratique de l’Union arabe pour l’unité, est candidat. Envoi de candidats Pour les quatre postes de direction. En tête de liste se trouve Conor Spence, l’un des fondateurs d’ALU.

Pendant ce temps, l’ALU a fait face à des difficultés financières et a terminé l’année dernière avec 33 000 $ d’actifs et 81 000 $ de passif, selon les documents fédéraux.

En mai, les deux factions de la CTU ont visité le siège des Teamsters à Washington, où des responsables des Teamsters leur ont présenté l’idée d’une affiliation, a déclaré M. Smalls.

Il a déclaré que les membres des Teamsters ont proposé de mettre leurs ressources à la disposition des travailleurs d’Amazon – notamment en organisant une grève – tout en préservant largement l’indépendance du syndicat d’Amazon. Il a signé l’accord d’affiliation début juin.

la signature surpris Reform Caucus, qui a déclaré aux membres des Teamsters que les membres de l’ALU auront besoin de plus de temps pour délibérer. Mais le caucus a finalement décidé de soutenir l’affiliation à condition que les membres de la CTU la ratifient, affirmant que cela contribuerait à « transformer la tête de pont que nous avons sécurisée à Staten Island en un arrondissement local robuste et autonome ».

READ  Le chef du NAB « optimiste » sur les perspectives économiques ; Faibles créances douteuses

M. Spence, le candidat du Reform Caucus à la présidence du CTU, a déclaré que si son groupe remportait les élections à la direction à Staten Island, il élaborerait un plan pour s’attaquer à Amazon en consultation avec les travailleurs et présenterait ce plan aux camionneurs dans l’espoir de obtenir les ressources nécessaires.

Amazon a licencié Spence l’automne dernier pour ce qu’il a qualifié de violations de sa politique régissant l’accès à ses installations en dehors des heures de bureau. Il fait appel du licenciement devant un juge administratif du Conseil national des relations du travail.

M. Spence et un autre employé d’Amazon licencié ont été licenciés par la police la semaine dernière après s’être présentés à l’extérieur de l’entrepôt pour tenter de convaincre les travailleurs de ratifier un accord d’affiliation. Les policiers ont menotté les deux anciens employés, les ont emmenés au commissariat et leur ont remis des contraventions les obligeant à comparaître devant le tribunal.

Lisa Lewandowski, porte-parole d’Amazon, a déclaré que l’entreprise avait appelé la police parce qu’un groupe, principalement des chauffeurs de camion, provoquait des troubles à l’extérieur de l’entrepôt et avait refusé la demande de départ d’Amazon. Elle a déclaré qu’après l’arrivée de la police, tout le monde a quitté les lieux, à l’exception de M. Spence et de son ancien collègue. (Les employés sont autorisés à distribuer du matériel à l’extérieur du bâtiment en dehors des heures d’ouverture.)

M. Spence a déclaré qu’il était apparu à plusieurs reprises à l’extérieur du bâtiment à des fins d’organisation ces dernières semaines sans affronter la police.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *