King Abdullah Economic City voit une nouvelle naissance avec une nouvelle stratégie après son partenariat avec le Fonds d’investissement public : PDG

JEDDAH : Se débarrassant de son ancienne stratégie consistant à réaliser tous les mêmes projets, King Abdullah Economic City, King Abdullah Economic City, accueille désormais des promoteurs et des investisseurs extérieurs pour développer la ville plus rapidement.

Cyril Baya, PDG de King Abdullah Economic City, a déclaré dans une interview exclusive avec Arab News que King Abdullah Economic City souhaitait agir comme un catalyseur et un facilitateur pour les investisseurs et développeurs extérieurs afin de les aider à tirer parti des infrastructures existantes de la ville.

Bayaya a attribué ce changement d’approche au partenariat de KAEC avec le Fonds d’investissement public du Royaume, décrivant la nouvelle stratégie comme « une renaissance de la ville ».

« Nous avons accueilli PIF dans notre participation de 25% et c’est vraiment le début d’une nouvelle histoire, une nouvelle naissance pour la ville. »

Nous ne pouvons pas être experts en tout.

Cyril Baya, PDG de King Abdullah Economic City

Le partenariat avec le Fonds Public d’Investissement renforcera le rayonnement de la ville à bien des égards. Lorsque le Fonds Public d’Investissement investit « dans un projet qui n’est pas qu’à court terme, c’est à long terme, qui apporte effectivement la stabilité dont nous avons besoin pour nous développer ». ça », a déclaré le PDG.


Cyrille Bayaya

Bayaya a participé à plusieurs projets urbains dans le Golfe, y compris les villes du groupe Orascom à Oman, où il a suivi une stratégie qui limitait la portée des travaux de l’entreprise à devenir uniquement un planificateur principal, ne développant que des infrastructures de base et laissant le reste du développement à des investisseurs extérieurs. .

« Nous ne pouvons pas être experts en tout », a-t-il déclaré, critiquant la stratégie de l’ancienne cité économique du roi Abdallah visant à développer par elle-même tous les aspects de la ville.

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En adoptant cette nouvelle stratégie, a déclaré Bayaya, KAEC sera également en mesure de générer des capitaux et de suivre rapidement le développement de la ville.

Points forts

• La ville couvre une superficie de 1,8 million de km, soit deux fois la taille de Paris, et comprend deux hôtels, un collège, un club de golf de classe mondiale et une école supérieure.

• L’objectif principal de King Abdullah Economic City aujourd’hui est la création d’une zone économique spéciale qui combine sa vallée industrielle et le port.

• Le 20 mars, un autre constructeur de voitures électriques a signé un accord pour établir des opérations dans la ville, a déclaré le PDG d’Arab News sans nommer l’entreprise.

« Si je fais tout moi-même, en limitant mon capital, je ferai un projet lentement après l’autre, au contraire, si je partage le travail avec des développeurs tiers, je peux développer la ville de manière accélérée », a déclaré Biya. .

La ville de 1,8 million de km fait deux fois la taille de Paris et dispose de deux hôtels, d’un collège, d’un club de golf de classe mondiale et d’une école supérieure appelée la World Academy.

Nous avons accueilli PIF dans notre participation de 25 % et c’est vraiment le début d’une nouvelle histoire, une nouvelle naissance pour la ville.

Cyril Baya, PDG de King Abdullah Economic City

« L’école a commencé en 2012 avec 30 étudiants, et aujourd’hui elle compte environ 600 étudiants de 28 nationalités différentes », a déclaré Reham Shehata, responsable des opérations et du marketing, à Arab News.

Projets King Abdullah Economic City et GIGA

Le PDG voit King Abdullah Economic City comme une bonne opportunité pour le Fonds d’investissement public de commencer à tester ce qu’il veut faire avec ses mégaprojets en cours de développement.

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« En tant que ville plate-forme, nous sommes prêts à voir où vous pouvez venir tester votre initiative avec nous, puis vous pourrez la reproduire à l’échelle nationale », a-t-il déclaré.

L’objectif principal de KAEC aujourd’hui est de créer une zone économique spéciale qui combinera sa vallée industrielle et le port.

« Ce que nous devons faire, c’est fusionner le port et la vallée industrielle en une seule entité plus grande d’une superficie de 60 millions de mètres carrés », a déclaré Baya à Arab News.

Il a ajouté que ce projet sera une valeur ajoutée pour la ville car il aidera à attirer des usines de premier plan pour mener à bien leurs opérations dans la ville.

Il a déclaré qu’un accord avait déjà été signé avec une énorme entreprise de logistique qui a accepté de démarrer des opérations dans la zone économique spéciale.

La ville a récemment accueilli la première usine de véhicules électriques de Lucid en dehors des États-Unis.

L’usine produira jusqu’à 150 000 voitures électriques par an et contribuera à créer 4 500 emplois dans la ville.

Cette décision a accéléré les négociations avec des parties similaires pour suivre les traces de Lucid.

Le 20 mars, un autre constructeur de véhicules électriques a signé un accord pour établir des opérations dans la ville, a déclaré Bayaya à Arab News sans révéler le nom de l’entreprise.


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La nouvelle stratégie du PDG consiste à se concentrer sur ce que l’on appelle le centre-ville KAEC, ce qui contribuerait à créer de la densité.

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La seule façon de gagner sa vie dans la ville, a-t-il dit, est de créer de la densité, d’ajouter un cœur à la ville, d’augmenter la population dans cette zone et de créer de bonnes opportunités d’emploi pour les détaillants et les entreprises de restauration.

Plan tourisme

La stratégie de Paya vise à positionner le reste de la ville comme un point d’ancrage touristique mondial.

King Abdullah Economic City a signé un accord d’une valeur de 1,6 milliard de riyals saoudiens (480 millions de dollars) avec le Rixos International Hotel. Le PDG s’attend à ce que l’hôtel soit opérationnel au cours du dernier trimestre de 2023.

Le PDG ne s’inquiète pas de la concurrence avec le projet de développement de la mer Rouge, car il estime que les visiteurs cibles sont différents.

Il a souligné que le projet de la mer Rouge est déjà lié au tourisme de luxe, avec des hôtels sept étoiles et des prix élevés, tandis que King Abdullah Economic City cherche à fournir un tourisme normal.

« Nous n’avons pas le même segment de clientèle, nous préférons le luxe à des prix abordables », a déclaré Baya.

La ville économique du roi Abdallah a également l’avantage concurrentiel d’être située à moins d’une heure de train des villes saintes de La Mecque et de Médine.

La ville a déjà une gare à proximité.

« Nous allons introduire le tourisme de pèlerinage où les gens resteront ici, prendront le train et iront directement à La Mecque ou à Médine. »

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