La transformation Android Auto se concentre sur l’expérience de l’écran partagé

Image Android Auto dans la voiture

Le nouvel Android Auto sur l’écran BMW.
image: Florence Ion / Gizmodo

Le nouveau look d’Android Auto est en cours de déploiement pour les testeurs aujourd’hui, bien qu’il ne soit pas encore prêt pour la première fois. Le changement qui a été déployé plus tôt dans l’année n’est encore qu’une version bêta. Il ne sera pas entièrement disponible avant 2023.

J’ai pu découvrir le nouvel Android Auto sur la flotte de test de Google à son siège. C’est définitivement plus précis que ce que j’utilise maintenant dans ma Subaru, et j’ai hâte d’obtenir la démo par moi-même et de voir comment cela se traduit au volant. La conception met l’accent sur l’interface à écran partagé, de sorte que vous pouvez gérer jusqu’à trois tâches simultanément sans vous concentrer sur la raison principale pour laquelle vous avez un écran dans votre voiture : la carte. Et comme Google l’a annoncé dans mayonnaiseL’interface est conçue pour s’adapter à différents écrans de voiture, du plus grand au plus petit.

Écran divisé pour chaque écran

Affichage de l'interface de la carte Android Auto

La nouvelle interface de la carte Android Auto est également une grâce salvatrice.
image: Le Google

Comme promis par Google, le nouveau mode d’écran partagé arrive sur tous les écrans de voiture, et il utilise mieux la taille d’écran disponible. Au lieu de vous obliger à appuyer plusieurs fois pour changer de liste de lecture ou passer un appel téléphonique, la nouvelle interface se décompose en fonction de la vitesse d’action disponible. Par exemple, si vous recherchez un album sur Spotify, l’écran agrandira la « carte » destinée à la lecture multimédia tandis que le reste de l’écran reste pour Google Maps afin que vous ne perdiez pas votre place.

Dans certains cas, une troisième carte apparaîtra à l’écran. Par exemple, si un message apparaît, vous pouvez sélectionner la notification pour la développer dans un coin de l’interface. C’est moins ennuyeux que la façon dont Android Auto gère les notifications, qui redémarre le message avec une fenêtre contextuelle permanente, masquant ainsi une partie de la carte. Si vous n’interagissez pas beaucoup avec cette troisième carte, elle affichera simplement la météo.

Il est facile de regarder l’interface de la carte à écran partagé pendant la conduite et elle reste cohérente. Vous pouvez toujours vous attendre à ce que votre application de navigation soit sur la gauche et la plus proche du côté conducteur – c’est sur la droite pour les voitures dans les pays où le mode conducteur est activé. Une ou deux cartes de l’autre côté affichent soit de la musique en cours de lecture, soit des informations contextuelles.

Photo depuis le dock sur Android Auto

Le dock Android Auto affiche uniquement les raccourcis des trois fonctions de base : navigation, musique et connectivité.
image: Florence Ion / Gizmodo

La zone de la jetée a également été normalisée. Désormais, seules les trois fonctionnalités Android Auto les plus importantes sont disponibles sous forme de raccourcis. Une icône indique toujours la dernière application de navigation utilisée, la seconde démarre la lecture multimédia et la troisième icône donne accès aux différentes applications de communication installées sur votre téléphone – selon Android Auto que l’utilisateur voit le plus.

C’est comme Android dans la voiture

Image Android Auto dans la voiture

Android Auto a plus de choses que vous aimez cette fois-ci.
image: Florence Ion / Gizmodo

Le nouvel Android Auto se sent plus Android-y que la version actuelle, avec plus de choses pour vous rafraîchir tout le temps. En particulier, la carte de lecture multimédia semble avoir été prise directement depuis le centre de notification sur Android 13, offrant une expérience plus fluide entre Android sur le smartphone et l’écran dans la voiture. Cependant, je ne suis pas sûr que je ressentirais la même chose si j’utilisais un appareil Android tiers. Android Auto Se sentir Comme Google, contrairement aux appareils Samsung et OnePlus, car ils exécutent leurs propres versions du système d’exploitation.

Toujours pas prêt pour le prime time

Image Android Auto sur un écran rectangulaire

Un regard sur le nouvel Android Auto sur un long écran.
image: Florence Ion / Gizmodo

La dernière version d’Android Auto ressemblera à ces images, à l’exception de quelques fonctionnalités supplémentaires mineures. Par exemple, la capacité indispensable de parcourir une chanson en faisant glisser votre doigt sur la chronologie n’est pas actuellement en version bêta, bien qu’elle soit prévue pour la sortie.

Je salue ces modifications apportées à Android Auto ; Honnêtement, ils ne peuvent pas venir assez tôt. Dans son implémentation actuelle, Android Auto semble gênant, surtout si la voiture que vous conduisez ne correspond pas à un logiciel tiers. Mais je suis optimiste que ces nouveaux changements profiteront même à la configuration de tableau de bord la plus ennuyeuse. À tout le moins, il est facile de regarder l’interface repensée de la carte et garantit que les cartes ont toujours la priorité sur tout le reste – comme elles devraient l’être avec les écrans de la voiture.

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