“Le métro devrait faire mieux, pour les affaires”, a déclaré le sous-ministre Masundo.

Le vice-ministre des Finances David Masundo.

Photos de Ziad Douglas, Gallo

  • David Masundo a déclaré que la reprise était entravée par les processus internes de gestion de la chaîne d’approvisionnement de Metro, qui étaient longs et fastidieux.
  • Il a déclaré que les contrats de métro étaient ciblés par des éléments criminels sous le couvert de 30% des exigences de la loi-cadre sur la politique d’approvisionnement préférentiel.
  • Masundo a déclaré que le métro devait créer un environnement commercial favorable « grâce à des opérations commerciales internes plus efficaces pour le secteur privé ».

Le vice-ministre des Finances, David Masundo, a déclaré que l’Afrique du Sud avait peu d’espoir d’une reprise économique significative à court terme si elle ne parvenait pas à faire fonctionner ses municipalités métropolitaines de manière plus efficace et transparente.

Masundo s’exprimait jeudi lors du Capital Municipalities Tour sur le plan de reconstruction et de relance économique de Pretoria.

Parmi d’autres facteurs contribuant à la mauvaise gestion du métro, il a cité les processus bureaucratiques onéreux et l’utilisation abusive de la législation destinée à faire avancer la transformation économique.

Défis généralisés

Alors que l’histoire de la mauvaise gestion et des défis financiers sévit depuis des années dans les municipalités locales et les comtés d’Afrique du Sud, les défis financiers et de gouvernance dans les huit stations de métro du pays ont également été mis à l’honneur récemment.

La semaine dernière, le vérificateur général Tsakani Mallolek a annoncé que les municipalités du pays ont collecté 26 milliards de rands de dépenses irrégulières.

Plus tôt cette semaine, l’agence de notation souveraine Moody’s a dégradé la note de la municipalité métropolitaine de Tshwane à Pretoria en raison de graves problèmes de liquidité.

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La propagation d’éléments criminels العناصر

À l’approche des élections locales plus tard cette année, l’état des municipalités devrait faire l’objet d’un examen minutieux.

Masundo a déclaré que les engagements du Trésor national avec le département du gouvernement local ont identifié “deux obstacles majeurs aux performances du métro”.

“Premièrement, les processus internes de gestion de la chaîne d’approvisionnement dans le métro sont longs et fastidieux. Deuxièmement, cela est dû aux éléments criminels qui ont proliféré sous le couvert de 30% des exigences de la loi PPP”, a déclaré Masundo.

Masundo a déclaré qu’alors que le gouvernement continue de faire face aux défis du gouvernement local, il doit comprendre si la cause profonde de ces problèmes est la politique ou une affaire pénale.

“Ce n’est qu’en écoutant que nous pourrons développer des solutions appropriées au problème. Une partie du problème avec la lenteur des dépenses en capital, est l’absence d’un pipeline de projets dans certaines stations de métro”, a déclaré Masundo.

Meilleur environnement de travail

Concernant la nécessité d’accélérer les procédures commerciales, Masundo a déclaré que le métro doit créer un environnement commercial propice “en simplifiant et en garantissant des processus commerciaux internes plus efficaces pour le secteur privé”.

Il a déclaré que ces opérations commerciales sont liées à la gestion de la chaîne d’approvisionnement, à la délivrance de permis de travail, à la réponse aux plaintes des clients, à la délivrance de comptes de prix et de services, aux processus d’approbation du développement, à la délivrance de permis de construire et de certificats d’autorisation de prix et à la garantie des connexions électriques.

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Masundo a déclaré que les municipalités urbaines devraient jouer un rôle clé dans la reprise économique de l’Afrique du Sud, d’où le plan de reconstruction et de reprise économiques envisage des investissements importants dans les infrastructures de service public et les investissements privés.

« Les investissements dans les infrastructures doivent être à une échelle et un emplacement appropriés et mis en œuvre efficacement s’ils doivent contribuer à l’amélioration des performances économiques nationales et à la réduction de la pauvreté », a déclaré Masundo.

Masundo a dénoncé les défis « de gouvernance et institutionnels » affectant négativement les villes, notamment la détérioration des conditions financières, l’incapacité à suivre les dépenses et les résultats indésirables du Bureau du vérificateur général.

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