Regardez ce jouet de boîte de vitesses Lego pour voir comment fonctionne une transmission à variation continue

C’est incroyable ce qu’on peut apprendre avec LEGO.
Image animée: Maîtres maçons via YouTube

Les briques Lego sont tellement cool qu’elles peuvent être utilisées Utilisé pour recréer des aéroports célèbresFrotter Construisez la voiture de vos rêves Ils peuvent désormais être utilisés pour montrer ce qui se passe à l’intérieur de la transmission de votre voiture. C’est grâce à un utilisateur des médias sociaux qui s’est donné pour mission d’expliquer la géométrie complexe à l’aide de jouets en plastique amusants.

Utilisateur Instagram Bricks Master Builders Ils se sont fait un nom en construisant des modèles complexes à partir de briques Lego. Dans le passé, cela impliquait de reconstruire les moteurs, les pistons et même une hélice en état de marche pour s’entretenir. Frais pendant les chaudes journées d’été. Maintenant, ils se sont attaqués à l’humble CVT.

Une transmission à variation continue est ce que de nombreuses voitures automatiques utilisent à la place d’une boîte de vitesses traditionnelle pleine de vitesses et de vitesses étagées. La CVT utilise une paire de cônes Fournir un nombre théoriquement illimité de vitesses. Mais comment ça se passe ?

Eh bien, Bricks Master Builders est prêt à vous proposer sa propre boîte de briques LEGO. Pour le modèle, ils utilisent deux cônes Fait de Lego Installez les briques et connectez chacune d’entre elles à un arbre : l’un simulant les entrées d’un moteur et l’autre simulant les sorties normalement transmises aux roues de votre voiture.

Transmission CVT simplifiée LEGO Technic

Les deux cônes ne se touchent pas, mais sont liés ensemble par un ruban adhésif qui s’enroule autour de chacun. Utilisez un simple bâton LEGOLa bande se déplace à travers les cônes, ce qui modifie la vitesse de sortie. Lorsque la barre se trouve dans la partie la plus épaisse du cône d’entrée et dans la partie la plus fine du cône de sortie, elle tourne beaucoup plus vite. A l’inverse, lorsqu’il se trouve dans la partie la plus fine du cône d’entrée et dans la partie la plus épaisse du cône de sortie, il tourne beaucoup plus lentement.

Ce n’est peut-être pas le modèle Lego le plus complexe que nous ayons jamais vu, mais il montre bien ce qui se passe sous le capot. Votre Subaru bien-aimée.

Si cela vous a aiguisé l’appétit pour plus d’explications techniques, nous avons une plongée approfondie dans Comment Honda a fabriqué des transmissions à variation continue pour les vélos de montagneEt un autre article ici regarde La technologie sauvage utilisée dans la construction de Koenigsegg Boîte de vitesses à sept embrayages.

READ  Vitrine personnalisée NVIDIA RTX 3080 Enterprise Edition au Bilibili World 2021

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *