Saint-Fermin : Un village des Alpes françaises détruit son téléski car il n’y a plus de neige

Paris (CNN) – Après plusieurs grincements, la roue rouillée a finalement été arrachée du poteau blanc terne qui se dressait fièrement à flanc de montagne.

Regardez depuis les coulisses près d’une centaine de personnes se sont rassemblées dans le petit village de Saint-Fermin dans les Alpes françaises pour dire au revoir à leur remontée mécanique alors qu’une petite équipe travaillait à son démantèlement à la fin du mois dernier.

la raison? Il n’a pas été utilisé depuis des années – car il n’y a plus de neige.

« Le réchauffement climatique s’est produit, et c’est ce qui a changé notre vision de ce site », a déclaré à CNN Didier Bozon, 63 ans, résident de longue date de Saint-Fermin et élu qui dessert le village.

« Eh bien, nous avons dû le ramener à la nature », a-t-il ajouté.

Le groupe environnemental français Mountain Wilderness a été chargé de démanteler le téléski.

Olivier Chasignol/AFP via Getty Images

Le site de ski a été construit à l’origine en 1964 pour aider les enfants du village à apprendre à skier quelque part près de chez eux avant de s’attaquer à des pistes plus difficiles à travers les Alpes.

Alors qu’il bénéficiait autrefois de chutes de neige régulières en hiver, au cours des dernières décennies, les choses se sont détériorées. C’est une situation que nous constatons actuellement dans les stations de ski françaises et européennes où la crise climatique est accusée de raccourcir les saisons de ski et de réduire la couverture de neige et de glace en montagne.

« Le manque de neige signifie que la dernière fois qu’il a fonctionné, c’était il y a environ 15 ans et seulement pour un week-end. Depuis lors, il n’a plus été utilisé », a déclaré Bozon à propos de la remontée mécanique de son village.

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Amusement et plaisir

Le téléski est rouillé et n'a pas été utilisé ces dernières années.

Le téléski est rouillé et n’a pas été utilisé ces dernières années.

Olivier Chasignol/AFP via Getty Images

Mais les choses n’ont pas toujours été ainsi, Beauzon se souvient de sa jeunesse, quand durant l’hiver le village organisait des activités pour les enfants sur le site de ski.

L’association sportive locale organisera des compétitions le week-end et des événements de divertissement ouverts à tous les mercredis, suivis de cérémonies de remise des prix sur la place centrale du village.

« Tout le monde peut gagner un prix, tout ce que vous avez à faire est d’aller au fond, peu importe la direction », a déclaré Beauzon.

Habituellement, dit-il, les prix étaient modestes – une paire de chaussettes, une barre de chocolat – mais amusants. À la fin de chaque saison de ski, des prix seront remis aux meilleurs skieurs du village.

« Personnellement, je n’ai jamais gagné de titre », a déclaré Bozon. « Mais c’était toujours une bonne rigolade pour tout le monde car c’était toujours une bonne ambiance. »

L'ascenseur a été construit en 1964 pour aider les enfants locaux à acquérir de l'expérience avant de passer à de plus grandes pistes.

L’ascenseur a été construit en 1964 pour aider les enfants locaux à acquérir de l’expérience avant de passer à de plus grandes pistes.

Olivier Chasignol/AFP via Getty Images

Malheureusement, ces traditions ont fondu avec la neige. Et alors que le télésiège rouille en silence comme un triste rappel des bons moments passés, le village décide de s’en débarrasser – un défi qui s’avère plus difficile que n’importe quelle piste de ski alpin.

« A l’intérieur de l’édifice, nous avons constaté qu’il était beaucoup plus renforcé que prévu », a déclaré Olivier Bustelo, directeur du groupe environnemental Mountain Wilderness, chargé de démonter le téléski.

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« Nous avons passé peut-être une demi-heure, peut-être environ une autre heure dans chaque tour », a ajouté Bustillo.

Record caniculaire

Le coût du démontage de l'ascenseur serait de 20 000 euros.

Le coût du démontage de l’ascenseur serait de 20 000 euros.

Olivier Chasignol/AFP via Getty Images

Il a fallu deux jours à l’équipe d’environ 20 ouvriers pour terminer le démontage de l’ensemble du système de remontées mécaniques – le groupe a déjà démantelé une dizaine de systèmes de remontées mécaniques similaires en France, selon Bustelo.

Le coût du démantèlement complet de l’ascenseur de Saint-Fermin est d’environ 20 000 € (20 691 $), financé principalement par le gouvernement local avec l’aide d’associations caritatives. Bustillo a déclaré que le métal récupéré avait été collecté par une entreprise spécialisée dans la ferraille et qu’il serait recyclé.

Il est peu probable que ce soit le dernier ascenseur démantelé. Cette année, une vague de chaleur record a balayé la France et une grande partie de l’Europe occidentale, poussant des températures proches de 40 ° C (104 ° F) ou plus pendant une période prolongée pendant l’été. Les incendies de forêt font rage dans le sud et l’ouest du pays.

Actuellement, 62 % de la population française est exposée à des risques climatiques « importants » ou « très importants », selon les données du ministère français de l’Environnement.

L'impact du changement climatique se fait sentir dans les stations de ski de France et d'Europe.

L’impact du changement climatique se fait sentir dans les stations de ski de France et d’Europe.

Olivier Chasignol/AFP via Getty Images

La France pourrait également faire face à un avenir plus difficile car les températures devraient augmenter de 3,8 degrés Celsius d’ici 2100, jusqu’à 6,7 dans le pire des cas, selon une étude publiée en octobre par des chercheurs du service météorologique national français Météo France.

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Dans sa conclusion, l’étude a déclaré: « La comparaison de nos résultats avec ceux basés sur les générations précédentes d’ensembles de modèles climatiques révèle que nos plages évaluées sont beaucoup plus élevées que celles rapportées précédemment. »

parti pour toujours

Les équipements démontés des remontées mécaniques ont été récupérés pour être recyclés par une entreprise de ferraille.

Les équipements démontés des remontées mécaniques ont été récupérés pour être recyclés par une entreprise de ferraille.

Olivier Chasignol/AFP via Getty Images

Plus tôt ce mois-ci, la station de ski française de Val Thorens, la station la plus haute d’Europe, a annoncé qu’elle repoussait l’ouverture de sa saison de ski d’une semaine, jusqu’au 26 novembre, en raison d’un « temps chaud d’automne ».

A Saint-Firmin, les habitants ont décidé de construire quelque chose sur l’ancien site des remontées mécaniques, pour rappeler à leurs enfants ce morceau d’histoire. Beaucoup étaient heureux que le village puisse enfin passer à autre chose et rendre le site à nouveau utile. Cependant, le sentiment de perte est resté.

« Je pense que les gens prennent conscience de l’évolution du climat. En fait, tout tourne autour de ça. Quand on parle de remontées mécaniques, les gens parlent du climat », a déclaré Bozon.

« C’était un peu nostalgique. Nous avons dû pleurer toute une époque qui ne reviendrait jamais. »

Crédit photo du haut : OLIVIER CHASSIGNOLE/AFP via Getty Images

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