Un raid similaire à celui qui a vu disparaître les US Navy SEAL est « dangereux » et « complexe »

Equipe de visite, d'arraisonnement, de recherche et de saisie du croiseur lance-missiles USS Chosin lors d'opérations dans le golfe d'Aden.
Photo de la marine américaine

  • Deux marines américains ont disparu en mer lors d'un raid visant à intercepter des armes iraniennes de contrebande la semaine dernière.
  • Les forces occidentales ont effectué de nombreuses missions de visite, de perquisition et de saisie (VBSS) ces dernières années.
  • Un ancien soldat des forces spéciales américaines a déclaré que ces opérations pouvaient être « dangereuses » et « compliquées ».

L'armée américaine a déclaré mardi que deux Marines, disparus lors d'une opération nocturne au large des côtes somaliennes la semaine dernière, avaient participé à l'interception d'un bateau qui tentait de faire passer clandestinement des armes iraniennes aux Houthis.

Des opérations comme celle-ci – intercepter un navire suspect – sont connues sous le nom de visite, d’arraisonnement, de perquisition et de saisie, ou VBSS. Un ancien soldat des forces spéciales américaines a déclaré que ces missions étaient particulièrement « dangereuses » et « complexes » pour plusieurs raisons, notamment la difficulté de réussir à coincer une cible en mouvement et la possibilité de rencontrer des ennemis une fois à bord.

« Quand vous y allez la nuit, tout devient plus compliqué », a déclaré à Business Insider Lino Miani, béret vert à la retraite et plongeur de combat.

Les Navy SEAL de la base navale expéditionnaire USS Lewis B. Buller ont procédé jeudi à un « arraisonnement complexe » d’un boutre qui transportait illégalement des armes de l’Iran vers les Houthis basés au Yémen, a déclaré mardi le Commandement central américain, ou CENTCOM. déclaration.

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Les forces américaines se sont emparées de ce boutre lors d'une mission nocturne le 11 janvier 2024 et l'ont arrêté le lendemain.
Image fournie par les Affaires publiques du Commandement central des États-Unis

Le commandement central américain a déclaré que le raid sur le petit bateau avait eu lieu dans les eaux internationales de la mer d'Oman et qu'il avait été soutenu par des hélicoptères et des drones, soulignant que les deux soldats initialement portés disparus en mer la semaine dernière avaient « directement participé » à cette opération.

Le militaire disparu de la Marine aurait glissé d'une échelle et serait tombé à l'eau alors qu'il montait à bord du bateau dans une mer agitée, incitant un autre militaire à sauter à l'eau et à tenter un sauvetage.

« Nous menons une recherche approfondie de nos collègues portés disparus », a déclaré mardi le général Michael Kurella, commandant du Commandement central américain. Mais les chances de survie après plusieurs jours perdus en mer sont minces.

Les armées occidentales ont procédé à de nombreuses interceptions de navires Tentative de contrebande d'armes De l’Iran au Yémen Ces dernières années, alors que les Marines américains mènent fréquemment des opérations militaires américaines VBSS, d’autres forces d’élite – notamment les Bérets verts de l’armée américaine – ont également de l’expérience dans ce domaine.

Ces types de tâches ne sont pas des tâches faciles, Meanie, patron Fondation des plongeurs de combatMonter à bord d'un bateau depuis l'eau est difficile au début car les soldats doivent tenir compte des conditions de mer, telles que des vagues potentiellement agitées, et de la vitesse à laquelle leur cible se déplace, a-t-il expliqué.

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Des Navy SEAL et des opérateurs spéciaux d'autres pays lors de l'exercice VBSS à la base navale royale jordanienne d'Aqaba le 5 juin 2014.
Armée américaine/Sgt. Mélissa Parrish

Une fois que les troupes atteignent le bateau, le processus physique consistant à tenter de monter à bord se fait à l'aide d'un type de dispositif tel qu'une échelle ou un grappin. Cela devient plus difficile la nuit, lorsqu’il y a une plus grande incitation à se cacher. Les militaires travaillent parfois tranquillement avec un éclairage minimal, il peut donc être difficile de trouver de bons points d'ancrage pour monter à bord du bateau cible.

La situation peut devenir plus difficile si l'équipe d'arraisonnement rencontre des membres d'équipage hostiles à bord. La planification de ce scénario implique de s’assurer que les individus impliqués sont prêts à attaquer avec les armes et munitions nécessaires. L'équipement peut être lourd et encombrant, ce qui rend difficile l'accès au bateau et augmente également le risque de noyade si quelqu'un tombe à l'eau.

« L'opération d'arraisonnement de l'opposition est peut-être la mission la plus difficile et la plus dangereuse à laquelle une force d'opérations spéciales puisse participer », a déclaré Miani.

« Cela nécessite la meilleure formation et le meilleur équipement », a-t-il déclaré. « C'est très complexe, tant sur le plan financier qu'opérationnel. Les dirigeants ne prendront pas cette décision à la légère. »

Tous les raids VBSS ne sont pas aussi complexes ou dangereux, mais il existe toujours des risques. Les détails de ce que les SEAL ont rencontré pendant leur service sont limités. Le Commandement central américain a par la suite déclaré que le boutre avait coulé et que les dispositions concernant l'équipage de 14 membres étaient encore en cours de détermination.

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Des marins affectés à l’équipe VBSS du destroyer lance-missiles USS Jason Dunham enquêtent sur un boutre battant pavillon yéménite.
Photo de la Marine américaine par le spécialiste des communications de masse 2e classe Devin B. King/libéré

Faire sortir les bateaux de la surface de l'eau n'est pas le seul moyen de mener à bien la mission VBSS. Les troupes peuvent également descendre depuis des hélicoptères, une technique connue sous le nom de cordes rapides.

On ne sait pas si les hélicoptères qui ont participé à l'opération de la semaine dernière ont participé à de tels travaux. Mais si tel est le cas, a déclaré Meany, cela pourrait signifier que plusieurs équipes monteraient à bord du bateau via différents points d'entrée, un processus qui pourrait être plus complexe et nécessiter une coordination importante.

« C'est très dangereux parce que… [boats] « Déplacez-vous de haut en bas en fonction de l'état de la mer », a déclaré Meaney, qui a une expérience personnelle en sautant sur un navire. « Vous essayez de faire en sorte que l'hélicoptère reste au-dessus d'une cible relativement petite qui se déplace et peut également manœuvrer. »

Pour l’instant, la recherche des deux soldats disparus – et non identifiés – se poursuit, selon le Pentagone. Mais le temps presse probablement.

Les Marines du 1er Bataillon d'opérations spéciales maritimes débarquent d'un hélicoptère CH-47 pendant l'entraînement VBSS près de Camp Pendleton, en Californie.
Corps des Marines des États-Unis/Cpl. Kyle McAnally

Le commandement central américain a déclaré avoir saisi des pièces de missiles balistiques et de croisière de fabrication iranienne – notamment des ogives, des systèmes de guidage et de propulsion – lors d'une opération la semaine dernière, la première fois que la marine américaine intercepte de tels composants depuis plus de trois ans. L'armée a déclaré que les Houthis ont utilisé les mêmes armes pour attaquer les principales voies de navigation internationales au large des côtes du Yémen, ce que les rebelles soutenus par l'Iran font sans relâche depuis des mois.

« Il est clair que l'Iran continue d'envoyer une aide meurtrière avancée aux Houthis », a déclaré Kurella. « C'est un autre exemple de la façon dont l'Iran sème l'instabilité dans la région en violation directe de la résolution de sécurité 2216 de l'ONU et du droit international », a-t-il ajouté, faisant référence à l'embargo sur les armes imposé au groupe rebelle.

Il a ajouté : « Nous continuerons à travailler avec des partenaires régionaux et internationaux pour détecter et intercepter ces efforts et, à terme, restaurer la liberté de navigation ».

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